Sejmik powiatowy
Pod przewodnictwem pana starosty von Dallwitza odbył się wczoraj sejmik powiatowy. Po rozliczeniu kosztów budowy szosy Szprotawa-Przemków...
Szprotawa, 19 listopada. [Sejmik Powiatowy – Stowarzyszenie Przemysłowe.]
Pod przewodnictwem pana starosty von Dallwitza odbył się wczoraj sejmik powiatowy. Po rozliczeniu kosztów budowy szosy Szprotawa-Przemków pozostała wolna kwota w gotówce w wysokości 36 256 marek. Z tej sumy 6400 marek przeznaczono na naprawę szosy Szprotawa-Kożuchów i uwzględniono w budżecie na lata 1880/81. Pozostała kwota, po doliczeniu narosłych odsetek, czyli ok. 30 000 marek, została zdeponowana w Głogowie. Zgodnie z uchwałą sejmiku, za sumę tę mają zostać zakupione papiery wartościowe, a utworzony w ten sposób fundusz będzie wykorzystywany w nadchodzących latach jako wsparcie kosztów znacznych nowych budów lub napraw dróg powiatowych. Droga z Przemkowa do Nowego Miasteczka, której utrzymanie należy do powiatu, jest – zwłaszcza na odcinku od dworca Niegosławice do domów Fährhäuser w Rudzinach – w tak złym stanie, że musi zostać przebudowana. Przy obecnym układzie miasta trwałą poprawę można osiągnąć jedynie poprzez częściowe usypanie nowego podłoża, poszerzenie drogi i wyposażenie jej w rowy. W ciągu roku 1881, zgodnie z uchwałą zgromadzenia, ma zostać wybudowany odcinek najbardziej wymagający naprawy, czyli od dworca do wsi Niegosławice. Na koszty tej budowy, szacowane na 8900 marek, ma zostać przeznaczona czwarta część wspomnianego wyżej funduszu rezerwowego, czyli 7500 marek. Dla odcinka od Neuschütt do szosy Szprotawa-Kożuchów, od granicy między Długiem a Hartau aż do drogi wiejskiej w Hartau, przeznaczono łącznie 7700 marek, z czego na bieżące utrzymanie szosy Szprotawa-Przemków 1500 marek oraz na szosę Szprotawa-Małomice 1400 marek w budżecie na lata 1881/82. Gmina Wittgendorf otrzymała zgodę powiatu na rozbudowę drogi wiejskiej od granicy pól Rückersdorf aż do granicy lasu Kunzendorf jako drogi drugiego rzędu. Sejmik powiatowy uchwalił przy 4 głosach przeciw przyznanie wnioskodawcom premii budowlanej w wysokości 25% kosztów, czyli 10 375 marek, płatnej w trzech ratach po 3458 marek.
Źródło historyczne
Gazeta "Breslauer Zeitung" Rocznik 61 nr 552 z dnia 24 listopada 1880 roku.