W sprawie budowy kolei
Proszę pozwolić również mi, Panie wysoce odpowiedzialny kierowniku, złożyć propozycję dotyczącą budowy kolei Polkowice—Przemków, która niewątpliwie posiada wiele zalet po swojej stronie...
W sprawie budowy kolei.
Proszę pozwolić również mi, Panie wysoce odpowiedzialny kierowniku, złożyć propozycję dotyczącą budowy kolei Polkowice—Przemków, która niewątpliwie posiada wiele zalet po swojej stronie. Dlaczego linia kolejowa ma być budowana przez Oberzauche, która przecież już dziś dokonuje przeładunku w Polkowicach? Znacznie ważniejszy wydaje mi się następujący przebieg linii: od obecnego dworca w Polkowicach dalsza budowa obok roszarni lnu, wzdłuż tyłów miasta do Polkowic Dolnych, przez miejskie Niederheide, skrzyżowanie z drogą Polkowice—Parchów na granicy powiatu. Stacja: Parchów; dalszy przebieg przez Sieroszowice do Klemnitz, a następnie starą linią do Przemkowa. Dzięki stacji Parchów, sam Parchów (3 kilometry) i Neudorf (droga polna 3 kilometry) miałyby nienaganną możliwość przeładunku, podczas gdy stacją Sieroszowice zainteresowane byłyby miejscowości Neudeck (3 kilometry) i dolna część Neuhammer (4 kilometry). Być może plan ten jest wart bliższego rozpatrzenia. Trudności terenowe nie powinny być nie do pokonania.
Zainteresowany.
Źródło historyczne
Gazeta "Polkwitzer Stadtblatt" Rocznik 45, Nr 88 z dnia 5 listopada 1927 roku